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「回避不可能な案の定と回避可能な案の定」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.4.11)

公開日時: 2022-04-11 23:59:59更新日時: 2022-04-12 22:56:48

行き

紀ノ川→和歌山市 C#2151 (2001F)

南海電鉄 2000系 2001F (C#2151)
今日のスタートは2000系トップナンバーで。
顔見知りの運転士さんの担当でした。

和歌山市→和歌山 クモハ226-1024 (SS02)

JR西日本 227系 クモハ226-1024
昨日318運用でSS02を見かけたので嫌な予感はしていたのですが、案の定。

400番台運用に入っているらしいSR14やSD05はいつ帰ってくるのでしょうか……

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1024 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1024
で、帰りもSS02に。

紀和線運用、一日中1運用でピストンしてるだけなので、運用が読めたところで残念な結果がわかるだけで、その結果を回避することが不可能であるというのが本質的に残念なところです……

和歌山市→紀ノ川 C#2232 (2232F)

南海電鉄 2200系 2232F
愛車の1007Fは行きで1716列車に入っているのを見かけていたのと、Series103&201氏から2031Fが羽倉崎出庫の運用に入っているのを確認したとの情報を得ていたので、今日は6878列車や6880列車には期待せず2200系で帰宅。

ちなみに、その6878列車はと言えば案の定8300系だったので、こちらは残念な結果を回避成功といったところでしょうか。
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