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「深刻な問題のきのくに線と軽微な問題の南海線」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.7.5)

公開日時: 2022-07-05 22:38:46更新日時: 2022-07-05 22:38:46

行き

紀ノ川→和歌山市 C#2152 (2002F)

南海電鉄 2000系 2002F (C#2152)
今日のスタートは昨日に続き2000系2次車で。
顔見知りの運転士さんの担当でした。

今日はあいにくの雨でしたが、乗務員鞄を前面展望の邪魔になりにくい位置に置いていてくださったこともあり、対向のサザンの組成確認にも無事成功。
この場を借りてお礼とさせていただきますm(_ _)m

和歌山市→和歌山 クモハ226-1034 (SS12)

JR西日本 227系 クモハ226-1034
紀和線は所定の流れでラストナンバーが充当。

途中、やけに列車無線が騒がしい気がしましたが、どうやらきのくに線の踏切で自動車の立ち往生があり、大幅な遅延が発生していた模様です。

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1034 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1034
で、午前は単なる(?)遅延だったきのくに線ですが、午後からは台風の接近により御坊以南全線が運転取りやめに。

まあ、紀和線には影響がなかったのでかぁくんの帰宅には影響しなかったのですが、紀南方面利用者の方々には災難な一日だったでしょうね……

和歌山市→紀ノ川 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
とまあ、そんなきのくに線とは対照的に、かぁくんは思いがけず愛車に乗車成功。

ところで、今日はなぜか市駅日中留置編成の片方の留置場所が建屋の中に変更されていました。
留置位置変更

ドアの開閉なども行われていましたが、ありそうな原因としては、乗客が扉に傘を挟みんだので念のため点検、といったところでしょうか?(まあ、かなり当てずっぽうな予想なので、たぶん違うとは思いますが)

いずれにせよ、深刻な様子のきのくに線とは異なり、こちらは軽微な問題のようですね。
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