「謎の深まる連続充当」今日の南海+JR西日本乗車録(2023.1.27)
公開日時: 2023-01-27 23:56:54更新日時: 2023-01-27 23:56:54行き
紀ノ川→和歌山市 C#2193 (2043F)
今日の6815列車は40番台充当の嬉しいパターン。
今週はダイヤ乱れがない日のほうが少ないくらいの指令泣かせな1週間でしたが、結局6815列車で代走車に遭遇することはありませんでした。
和歌山市→和歌山 クモハ226-1014 (SR06)
新在家227系の運用も平常に戻りつつあるようで、紀和線運用には昨日301運用のSR06が所定通りの流れで充当されました。
帰り
和歌山→和歌山市 クモハ227-1014 ( 〃 )
その一方で、309運用と314運用にはそれぞれ日曜の時点では350番台運用に入っていたSD06とSD08が充当されるなど、昨日見かけていなかっただけで番台を跨いだ運用の乱れも残っている模様。
まあ、明日はまた天気予報で荒天が予想されていることもあり、この2編成がこのまま300番台運用で運行されるのかそれとも350番台運用に戻るのかは全く見当がつきません 苦笑
和歌山市→紀ノ川 C#2031 (2031F+2032F)
今週のシメは昨日に続き6876列車でお気に入りの2031Fに乗車。
顔見知りの運転士さんの担当でした。
……って、あれ？
6876列車の運用って出庫場所と入庫場所が違うので、2日連続で同一の編成が入るなんてことは考えにくいんですが……
しかも、昨日乗車してから今日までの間で南海線に10分以上の遅延があったという情報はなく、運用の乱れが原因である可能性は皆無。
あるとすれば、今日の昼間辺りに乗客の粗相などを理由として難波で差し替えが行われたことくらいでしょうか？
遅延を理由としたものではないため公式発表はなく、謎は深まるばかりです……
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