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「9000系更新車、盗難対策のひと工夫」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.9.14)

公開日時: 2022-09-14 23:59:59更新日時: 2022-09-15 00:46:21

行き

紀ノ川→和歌山市 C#2193 (2043F)

南海電鉄 2000系 2043F (C#2193)
今日は先行列車(おそらくは1707列車の7169F+7131F)で傷病者救護が行われた影響により5分遅れて運転された6815列車。

いつもより多く待つことにはなりましたが、運良く3週間振りに涼しい40番台が来てくれたので汗もすぐ引きました。

和歌山市→和歌山 クモハ226-1022 (SR14)

JR西日本 227系 クモハ226-1022
市駅到着後は早足に紀和線へ乗り換え。

今日はお気に入りのSR14の充当でした。

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1022 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1022
帰りは大粒の雨が降る中の運行となったSR14。

今日の雨はピーク時こそホームの屋根をごおごおと打ち鳴らしていましたが、かぁくんが和歌山駅に着いた後に降り出して、紀ノ川駅を出る頃にはうまい具合に治まってきてくれていたので、ちょうど水やりの手間だけ省けてラッキーといったところです。

和歌山市→紀ノ川 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
今日のシメはいつもの6878列車で9513Fに乗車成功。

で、気付いたんですが、9000系更新車、車内の車番プレートをよく見てみるとネジにコーキング材を詰めて盗難対策をしているようです。

9513Fのネジ

南海線でも7019Fが現役だった頃に銘板類が盗難に遭ったらしく、末期は車内がなんだか寂しい状態になっていましたが、工場内にあるもので手軽にできるこうしたひと工夫でそれを未然に防ぐというのも、なんというかテクくていいですね。
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