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「一日経ってから悪い影響が」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.5.19)

公開日時: 2022-05-19 22:14:28更新日時: 2022-05-19 22:14:28

行き

紀ノ川→和歌山市 C#7122 (7121F)

南海電鉄 7100系 7121F (C#7122)
今日のスタートは案の定代走車に。
ダイヤ乱れがあると次の日の6815列車は高確率で代走車なんですよね……

それはさておき、このC#7122、昨日乗ったC#7178と同様に貫通扉の裏に謎の板の設置対象となっているようなのですが

C#7122の新設備

……枠だけ?

詳細は不明ですが、金属製とみられる枠部分だけの設置でした。
まあ、この構造を見るに、やはり荷物置きではなく取り外して使う道具である可能性が高そうですが……

和歌山市→和歌山 クモハ226-1005 (SD05)

JR西日本 227系 クモハ226-1005
所定の流れならSR03が充当されると予想していた302運用ですが、やはり日曜日のダイヤ乱れを補償する走行距離調整などの目的もあったのか、SD05に差し替えとなっていました。

まあ、SD05はお気に入りの編成なので不満はありませんね。

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1005 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1005
ちなみに、現在はこのSD05の他に、SD01やSD04、SD06、SD07なども300番台運用に入っている模様。

350番台運用は300番台運用よりも車庫で寝てる時間が少ないイメージなので、走行距離調整が主な目的でしょうか?

和歌山市→紀ノ川 C#2042 (2042F)

南海電鉄 2000系 2042F
6878列車が8303F+8703Fだったので、6880列車にトップナンバーの2001Fでも入ってくれるかと期待してパス
――しましたが、ご覧の通り期待外れ。

6882列車という手もありましたが、出庫準備していたのは8306F+8704Fだったので2042Fでそのまま帰宅。
所定の流れならこの6880列車は2031Fだったんですが、2031Fは昨日のダイヤ乱れによって今日は6822列車の運用に飛んでしまっていました……

今日は昨日のダイヤ乱れの悪い影響を一日経ってから喰らうことになってしまいましたね……
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