「いつもより混んでる？ 港まつりと大回り」(前編)今日の南海+JR西日本乗車録(2026.7.25)
公開日時: 2026-07-27 23:55:17更新日時: 2026-07-27 23:55:17今年も待ちに待った港まつりの日がやってきました。港まつりに行かなければ夏が始まった気がしないかぁくんは、もちろん今年も参戦です。
行き
が、その前に、せっかく浴衣を着たので、そのままちょこっと大回りへ。和歌山→王寺 クモハ227-1013 (SR05)
1本目は、前々日にKappaさんが鉄道運用Hubに投稿されていた情報から、お気に入りのSR05を狙って乗車。
今回はスタートから万葉氏が同行です。
で、予定通りSR05に乗ったのはよかったのですが、さっそく飛び込んできたのは環状線の遅延情報。
最初は単に桜島線で非常ブレーキを扱っただけとの情報だったので、それほど大きな遅延ではないと思っていたのですが……
王寺→天王寺 クモハ221-50 (NC623)
王寺に着いてみると、桜島線でのトラブルからは既に4時間経過しているにも関わらず、大和路線には15分以上の遅延を抱えた列車がちらほら……
当然ながら運用もまるで予想ができない程にまで乱れており、大和路快速では乗りたかったNB編成はやって来ず……
遅延のせいで混雑も予想できない状態だったこともあり、予定を変えて普通車で天王寺へ行くことに。
天王寺→紀伊中ノ島 クモハ224-5027 (HF442+HF427)
王寺をもともと予定していた大和路快速よりも遅く出発したことにより、当初立てていた天王寺から日根野まで天王寺始発の区間快速でゆったり移動するという予定では他のメンバーと市駅で合流する約束の時間に間に合わない可能性が無視できないレベルに増加……
仕方がないので、天王寺からは直接紀州路快速に乗車し、紀伊中ノ島へ向かいます。
今回は天王寺で降りる人と入れ替わりに運よく座れたのでよかったですが、複雑な乗り入れによってどうしても遅延が拡大しやすい阪和線や大和路線。この辺りを経由するときは予定にかなりゆとりを持っておかなければいけませんね……
紀伊中ノ島→和歌山 クモハ224-5009 (HF409)
紀伊中ノ島で一旦出札し、1区間だけ後続の紀州路快速に乗車。
1つ前のHF427もこのHF409も、乗車時点では大きな遅延こそなかったものの運用は所定の流れと明らかな相違があり、桜島線での遅延の影響が強く感じられました。
で、ここからは紀和線ですが、市駅では港まつりでM!LKとのコラボ企画が実施されることによって例年みられなかったような混雑が発生しているとの情報もあり、紀和線でも例年以上の混雑が考えられます。
一応、紀州路快速の到着直後に出る列車を1本送っても間に合うようにしていましたが、その時点て積み残しが発生していた場合は立席も覚悟しなければなりませんが……
結果から言ってしまえば、紀和線の混雑はほぼ例年通り。
1本送れば余裕を持って座ることができ、発車直前でも車内は朝ラッシュの終わり頃くらいの混雑で、予定通りゆったりと移動できました。
ところで、最近は400番台運用のSR編成やSD編成による代走が減少した分、紀和線への入線が減っているSS編成。港まつりでの増発に充当されるのはけっこうレアなのではないでしょうか？
(後編に続く)
和歌山→和歌山市 クモハ227-1025 (SS03)
結果から言ってしまえば、紀和線の混雑はほぼ例年通り。
1本送れば余裕を持って座ることができ、発車直前でも車内は朝ラッシュの終わり頃くらいの混雑で、予定通りゆったりと移動できました。
ところで、最近は400番台運用のSR編成やSD編成による代走が減少した分、紀和線への入線が減っているSS編成。港まつりでの増発に充当されるのはけっこうレアなのではないでしょうか？
(後編に続く)