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「そういう仕様ならさあ……」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.8.29)

公開日時: 2022-08-29 22:46:37更新日時: 2022-08-29 22:46:37

行き

紀ノ川→和歌山市 C#7122 (7121F)

南海電鉄 7100系 7121F (C#7122)
今週のスタートはまたも代走車が充当された6815列車で。

もちろん1000系を期待しましたが、残念、7100系でした……

和歌山市→和歌山 クモハ226-1012 (SR04)

JR西日本 227系 クモハ226-1012
今日の紀和線運用はSR04の充当。

先週の紀和線運用は全て前日運用との繋がりがありませんでしたが、今日は先週の運用調査結果から予想した通りの運用でした。

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1012 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1012
で、明日も今日同様に所定通り流れてくれれば紀和線運用はお気に入りのSD05になる見込みですが、果たしてどうなるでしょうか……

和歌山市→紀ノ川 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
今日のシメは先週末に見かけた9513Fに、更新後初の乗車成功。

9513Fに関しても、更新内容は内装・足回り共にこれまでに更新を終えた4連と完全に共通の模様ですが、乗務員室仕切り扉の丸落としの穴が埋められているあたり、乗務員室内に関しては併結を一切考慮しない仕様になっている模様です。

9513Fの丸落とし穴

 ……そうならさあ、非常はしごの設置場所はあんな着席定員を減らす位置ではなく、加太線の7100系同様に貫通路の脇とかのほうがよかったんじゃないですかねぇ…… 苦笑
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