「4年振りの港まつりへ」今日の南海乗車録(2023.7.23)
公開日時: 2023-07-24 19:00:08更新日時: 2023-07-24 19:00:08今日は2019年以来4年振りとなる港まつりの開催日。港まつりに行かなければ夏が始まらないかぁくんとしては参加しない手はありません。
行き
が、そんな今日の朝、突然入ってきたのは「りんくうタウン駅で通り魔事件が発生した」との一報。襲われた乗客は命に別条なし、事件現場は関空快速の車内ということで南海には本来無関係な事件なのですが、りんくうタウンが共同使用駅ということで、巻き添えを食う形で南海にもダイヤ乱れが発生。
そんな中、ダイヤ乱れによるものか港まつり臨時ダイヤに関連したものかは不明ですが、6867列車が6両で運転しているようだったので、行きではこれを狙うことに。
紀ノ川→和歌山市 C#7970 (7197F)
……したのですが、やってきたのが座席数の少ない8300系ということもあってか、花火会場へ向かう客とみられる人々が大勢乗った列車では展望席が空いておらず……
なんとなく悔しいのでとりあえず1本送ってみると、次にやってきた加太線運用のめでたいでんしゃでは、紀ノ川で入れ替わりに降りる乗客がいたからか展望席が空いており、行き当たりばったりながら、「加太線111周年」の記念ヘッドマークも記録できるという結果オーライなパターンに落ち着きました。
和歌山市→和歌山港 C#7965 (7189F+7135F+7179F)
で、期待の港まつり臨時列車は久しぶりに7100系8Rが充当。
欲を言えば3000系や9000系に乗りたいところではありましたが、Series103&201氏曰く一昨日の羽倉崎入庫8Rは8000系ばかりだったとのことで、望み薄。
結局、7100系の車窓から旧市民図書館裏の踏切に集結した撮り鉄を横目に見ながら、かぁくんは少し残念な気持ちで港まつり会場に到着しました。
港まつり会場にて
会場に着くと、そこには久しぶりに感じる港まつりの"香り"が漂い、ようやくいつもの夏が帰ってきたかという感情が沸き起こりました。……が、前回の開催から4年も間が空いてしまったからか、よく見てみると細かな違いも。
例えば、玉子せんべい。これまでは200円〜300円で販売する屋台がほとんどでしたが、鶏卵の価格高騰の影響もあってか軒並み400円に値上げ。
写真のものはかろうじて見つけた300円の屋台で購入したものですが、この価格で販売していた屋台はかぁくんが調べた限りではその1軒のみでした。
また、左右1つずつある花火の発射場所も左側はこちらの起重機船の甲板に変更。
この起重機船、タグボートなしでも移動可能らしく、花火大会終了後には自航しながらクレーンを一回転させて見物客を見送っていました。
で、肝心の花火のほうですが、撮影した写真をいくつか貼っておきます。
今回は小さい三脚しか持っていかなかったせいで構図にかなり制約が出てしまったので、来年はもう少しマシな三脚を持っていこうと思います()
いずれにせよ、いつかは、この会場に漂う花火の火薬の香りや見物客の歓喜、屋台の熱気などの"香り"が伝わるような写真を撮ってみたいものです。
帰り
待ちわびた港まつりも歓声に見送られて終わりを告げ、ようやくかぁくんの夏が始まりました。で、今年も例年通り速やかに和歌山港駅へ。
和歌山港→和歌山市 C#8006 (8006F+8004F)
かぁくんにとっては7100系はハズレ枠なので、8000系のほうに乗車。
で、その前にふと思いついて1枚。
和歌山港駅のパタパタと7100系の臨時列車、どちらもいつまで見られるでしょうか？
なお、臨時列車の運用ですが、7100系は和歌山港22:00発を最後に羽倉崎へ回送となり、22:14発と22:33発は共に8006F+8004Fでの運行でした。
和歌山市→紀ノ川 C#1005 (1005F)
今日のシメは1000系に乗車成功。
紀ノ川到着後、7187Fが加太方面から和歌山市行きの回送列車で通過していきましたが、加太線から和歌山市行きの列車って紀ノ川で運転停車するんですね。初めて知りました…… 汗
この記事のタグ:
今日の乗車録
今日の乗車録
この記事へのコメント
2: かぁくん(管理者)
どやろなあんまり荒れやんかったから可能性はあるかも
個人的には、9000の更新車がまだ入ったことないから入ってほしいとこではあるけど……2023-07-26 04:49:27
3: SF(元NANKAI7137NK)
7100と9000の組み合わせを期待したい所やな。9000は前面展望無理ゲーやけど、カメラ置いて前面展望収録するのはやりやすい。
まあ両方乗るなら帰りで7100に乗りたい所やね。2023-07-26 11:07:00
4: かぁくん(管理者)
あとは3000よな7100はなんやかんやまだ何編成もおるけど、3000は3513+3515しかおらんからいつ消えても不思議がない2023-07-26 17:50:04
5: SF(元NANKAI7137NK)
確かにな。泉北側も9300の営業開始日決まったし、いつ廃車出てもおかしくなさそう。
(特に3509F+3551F+3553F)2023-07-27 19:38:06
6: かぁくん(管理者)
それなあれに関しては元々南海線にゆかりのあるクルマではないし、なんなら公式発表なしで消える可能性すらある2023-07-27 22:47:17
1: SF(元NANKAI7137NK)
コロナのせいで行けなかった残念感は増す一方...来年も7100入れよ()
※ちなみに港まつり臨に7100が入ったのは2014年の7193F+7127F+7183F以来らしい。2023-07-24 20:36:10