「ゆったり大阪メトロ乗り潰しの旅」(3部)今日の南海+大阪メトロ乗車録(2026.8.29)
公開日時: 2026-09-18 20:20:03更新日時: 2026-09-18 20:20:03(2部の続きです)住之江公園→西梅田 23619 (23619F)
住之江公園では昼食と水分補給を済ませ、四つ橋線を西梅田まで乗り通して完乗。
これで完乗達成路線は9路線中4路線に増えました。
梅田→江坂 31613 (31613F)
梅田では御堂筋線に乗り換えて、ここからは御堂筋線完乗狙い。
さすがに梅田から御堂筋線の大運転列車に乗って立席になるのは仕方ないですね……
江坂→中百舌鳥 9901 (9001F)
江坂からは、深夜早朝以外では土休日の夕方のこの1本のみしか設定のない「江坂始発」を中百舌鳥まで乗り通して御堂筋線を完乗。
北大阪急行では8000系の廃車に向けてカウントダウンが始まっているということもあり、どうせ北急車に乗るなら8000系に乗りたいところではありましたが、こればかりはその日の運用次第なのでどうしようもないですね……
中百舌鳥→梅田 9001 ( 〃 )
中百舌鳥では乗ってきた9000系のトップナンバーで折り返し。
朝ラッシュには列車の到着前からホームに列のできる中百舌鳥ですが、午後なら乗ってきた編成に乗り直してもゆったり座っていけますね。
東梅田→天神橋筋六丁目 32952 (32652F)
梅田では谷町線に乗り換えますが、このあとのルートをいろいろ考えた結果、今回の旅では谷町線の完乗は難しいと判断し、天神橋筋六丁目で降車。
かぁくんはこれまでに全区間乗車したことがあるので問題ありませんが、STライナー氏にはわざわざ来てもらったのに申し訳ないですね……
天神橋筋六丁目→天下茶屋 66607 (66607F)
天神橋筋六丁目からは、当駅始発の天下茶屋行きを乗り通し、初乗車の堺筋線を完乗。
4年前に乗った66610Fは南海8000系とタメを張れる椅子の硬さでしたが、この66607Fはある程度エージングが進んでいるのか、見かけと大きな乖離のない程よい硬さになっていました。
岸里→住之江公園 23916 (23616F)
天下茶屋到着後は徒歩で岸里駅まで移動し、四つ橋線に乗って再び住之江公園へ。
以前、午前中に岸里から住之江公園方面行きに乗車したときは空席のほうが多かった記憶がありますが、さすがに夜間は梅田や難波からの帰宅者が多いようで、空席は僅かでしたね。
(4部に続く)